《前海合作区慢行系统专项规划》出台 构建绿色安全慢行系统
发布时间：2014-10-22来源：深圳特区报作者：
水廊道
打造亲水休闲空间
北京大学城市规划与设计学院副院长、博士生导师陈可石认为，前海的亮点在于滨水。前海应该瞄准世界一流湾区城市目标，打造充满生气的活力水城。中国工程设计大师张辰、深圳市城市规划设计研究院副总规划师黄卫东认为，前海的主流是高等级人才，渴望自然舒适的街道生活。前海打造生态水城，水的概念应该做足。前海从15平方公里珍贵土地中拿出近3平方公里，做水廊道、岸线。这是面向全球的城市智慧，宣示前海面向未来的决心，塑造营商环境。
前海在慢行系统规划时，依托前海丰富的水资源（滨海休闲带、水廊道）， 脱离城市道路，规划休闲专用通道。前海慢行规划组充分利用滨海休闲带、双界水廊道、桂庙水廊道、铲湾水廊道宽阔的水域绿地资源，规划了滨水型休闲通道，总长达19.9公里。滨海休闲带设置双层休闲带，以提供更多的休闲娱乐通道空间，最大客流量超35万人次/日。内层为步行与自行车混行带，优先保障步行安全和空间，通道宽度8米以上；外层实行步行和自行车物理分隔，步行通道宽6米，自行车通道宽8米。在水廊道两侧，分别设置共板的步行和自行车的休闲通道，步行通道宽不小于5米，自行车道宽不小于3.5米，铺设彩色沥青以示区分。滨水休闲通道可增强慢行出行的感官体验和舒适度，引导城市与自然的有机交融、人与自然的和谐对话。为拉近休闲带与城市居民的距离，设置75处进出口，使休闲道与各道路无缝连接，平均间距约155米。居民能够方便快捷地进入滨海休闲带和水廊道。在休闲通道所在空间，结合公园景观设计和停车场、厕所、休闲商铺等配套服务设施，间断设置艺术休闲座椅、避雨亭等休憩设施，为休闲通道提供友好舒适的休闲、健身和娱乐环境。
另一方面，通过规划公园型休闲通道，串联前海分布广泛的公园、绿地等公共空间，营造集休闲、健身、游憩、娱乐于一体的慢行休闲通道。
编辑：邓雪婷
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