瞅瞅前海工作的港企员工 怎么吐槽深圳湾口岸拥堵的
发布时间：2016-03-04来源：晶报作者：谢丽雯 吴建升 刘宁宁
在前海工作的港企员工吐槽深圳湾口岸拥堵：你能看到口岸，却动弹不得 深圳湾口岸于2007年启用，原规划主要承担出入境货运交通、兼顾客运功能，设计旅客通关量为6万人次/日
每天，他从中环家中到口岸，要乘坐约一小时的大巴，如果是早高峰期，过关要花近30分钟，从深圳湾口岸打车到前海，一般要20多分钟，但碰上堵车就很难说了。“如果从皇岗或罗湖口岸到前海，至少也得耗上近一小时，一旦碰上堵车，那真不敢想。”林新强说。
“最怕的是口岸的士难打，有时候一个小时也打不上。”林新强说，早上来深还好点，晚上回港就麻烦多了。福田口岸晚上10点半就关闸，其它口岸就算关闸时间晚，但晚上10点左右就没有回香港市区的大巴了。“在深圳有一些应酬或晚宴，总是正在进行我就得匆忙赶往口岸，弄得宾主双方都尴尬。”他说。
“深圳湾口岸拥堵或影响深港合作效果”
朱柏陵，剑桥文学学士、港大法学学士，太平绅士林新强的助理，华商林李黎律师事务所实习生。
“我是2月23日到的前海，准备在这儿见习三个月。”朱柏陵说，此前他也多次来往深港两地，但没长时间待过，所以对拥堵体会不深，这次因为要在前海见习3个月，所以租个房子住下来，自然对拥堵就有了很直观的认识。
前些日子他到蛇口租房子，跑了很多地方，回港时都6点多了，正碰上下大雨，出租车就堵在离口岸不远的地方了。你能看到口岸，却动弹不得，当时私家车和公交大巴纠缠在一起，大家争着往前抢，各不相让，乱哄哄地，结果就都堵那儿了。“我当时觉得，世界上最遥远的距离，是你在口岸这头，我在口岸那头。”朱柏陵说道。
编辑：易晓春
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