前海地下空间总体规划 打造地平线以下的城市倒影
发布时间：2014-09-03来源：深圳特区报作者：
地铁: 交通枢纽深达30米
前海地铁综合交通枢纽项目位于桂湾片区1单元核心地区，项目用地面积20公顷，总建筑面积约215.9万㎡，其中上盖综合体部分计容面积127.8万㎡，枢纽及上盖物业地下面积88.1万㎡。据介绍，设计方案中该项目计划日均客流量达75万人次，位居亚洲第二大综合交通枢纽。该项目连接城市综合体和深港两大国际级机场，均可在15分钟内抵达。项目精心打造集综合交通枢纽和超大型城市综合体于一体的创新型枢纽城市，充分发挥交通枢纽便利条件，无缝连接高端办公、商务居住、金融贸易、商业休闲、文化艺术娱乐及现代服务等功能，实现“站城一体化”的设计理念，构建立足深圳前海，辐射珠三角、香港地区的集约型、立体化24小时活力社区，塑造国际化的现代城市窗口形象，形成前海片区的地标和区域核心。
打造地下商业街区。
前海地铁枢纽部部长杨坤介绍，前海地铁枢纽至少有5条轨道汇聚。包括城市轨道1、5、11号线，及穗莞深城际轨道、港深西部快速轨道。根据规划，前海地铁枢纽深度在25-30米之间，有地下建筑5-6层。其中，城市轨道的站台在负3层，站厅在负2层。城际轨道的站台在负4层，站厅在负2层。负2层为换乘层，有少部分商业空间，主要满足快速疏散功能，保证乘客快到快出快换。负1层以商业餐饮为主，有少部分换乘功能。这里设有大型餐饮、商场，以供市民参观、购物与停留。负1层设有多个下沉式广场和天井，阳光可以直接照射进来者，自然通风，消除地下空间的幽闭感觉，提高人们的舒适度。人们不出地面，就可以感受到城市氛围，体验生动繁华的都市生活。随着2016年地铁三期的使用，将实现11号线与1、5号线换乘。枢纽朝东、南、西三个方向建立地下走廊。其中，东面连接腾讯地块，西面连接兆华斯坦和滨海休闲带公园，南面连接华润地块。各项目建成后，地铁综合枢纽与城市商业、文化、表演设施连接起来，吸引人流，方便群众休闲，聚集前海人气。
前海地下空间将充分依托轨道站点、线位的布局，构建地下步行道网络。同一条线路相距较近的站点间区间首层可以开发利用，形成地下步行通道空间和物业空间。具有换乘关系的两条轨道线站点间以地下步行道连通，形成换乘通道空间，并可与物业开发相结合。前海综合枢纽及轨道各站点200米范围内，尽量以地下通道联系，满足站点与地块间衔接的步行需求。个别高强开发地块，距轨道站较远（200-500米步行范围），尽可能加强联系。 行人从地下出入口上到地面即可进入商业空间。将通过下沉广场、空中景观平台和开敞空间的精心设计，以及通风、采光、景观的巧妙整合，模糊地面与地下的界限，着力构建张弛有度、充满活力、环境优美的城市。
编辑：邓雪婷
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