填埋场资源紧张：前海淤泥渣土 外地"变废为宝"
发布时间：2014-12-01来源：深圳商报作者：
按照测算，前海仅路桥、水廊道等市政基础设施建设就将产生约2000万方土方，再加上华润、卓越等企业的工程，未来前海需要处理的土方量将接近4000万方。
4000万方土方亟须出路
“前海综合规划对前海地下空间的开发规模有明确的要求。前海地下空间全打通，开发量非常大，这也意味着有大量的土方需要外运。”前海基础设施建设指挥部办公室主任、市建筑工务署市政处副处长王觉民表示，前海有大规模的地下空间开发规划，比如临海大道与滨海大道交会点，将建设深圳最大的地下立交桥，共4层，其中地下3层。
“今年6月到9月，前海土方外运的压力尤其严重，甚至成为影响工程建设进展的最大制约因素。”王觉民告诉记者，深圳的土地资源紧缺，很多时候需要将土方运输到东莞长安等地，目前前海土方外运的通道只有留仙洞和南坪快速两个陆路通道，无法满足需求，并且通过陆路运输方式对城市环境和道路安全也会产生影响。
编辑：董非
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