发布时间:2015-01-23来源:蛇口消息报作者:
南山讯(蛇口消息报记者 殷红光/文 卢丹萍/图)1月21日,为期两天的首届前海地下空间与城市发展研讨会结束。本届研讨会,对前海的地下交通系统进行了讨论和分析。据悉,市民普遍关注的妈湾跨海通道,将承担深圳港西部港区的货运交通,并与沿江高速对接,实现前海货运与客运交通分离。
合理开发利用前海地下空间
1月20日、21日,前海以“映像前海”为主题,召开首届前海地下空间与城市发展研讨会。国内地下工程泰斗级专家、中国工程院院士钱七虎,及来自加拿大、荷兰、新加坡、挪威、日本、中国香港的国内外9位地下空间领域资深专家参加研讨。
本次研讨会涵盖了地下空间开发发展趋势、地下人行系统、地下车行系统、地下市政设施、地下公共服务设施、地下空间管理运营等多个方面,覆盖城市规划、轨道交通、岩土工程、地下工程、地下物流等学科门类,联动城市规划、工程设计、建设、管理和运营等多个实施环节,具有高度专业性、独特性和前瞻性,科学合理开发利用地下空间。跨海通道衔接沿江高速
根据本次研讨会中展示的前海深港合作区地下空间规划,在前海地下车行组织系统介绍中,南山市民普遍关注的妈湾跨海通道,将与沿江高速衔接,承担货运交通,实现前海货运与客运交通分离。
据悉,妈湾跨海通道将建设于月亮湾大道至沿江高速大铲湾收费站间,全长约7.2公里,其中海底隧道长约1.3公里。其与沿江高速(一期、二期)、机荷高速形成西部港疏港路线,同时作为月亮湾大道快速化改造工程的货运疏解道路。
妈湾跨海通道项目得到省、市各相关主管部门批准,海域使用、海洋环评、海域弃土、通航尺度以及通航安全等涉海的专项研究工作正在协调解决。今年,妈湾跨海通道将动工。妈湾跨海通道完工后,月亮湾大道将对货柜车实施限行,此外有关部门还将对桂庙路(一期、二期)工程以及海滨大道一期A段(听海路—西乡大道)工程进行快速改造,改造后的桂庙路将不设红绿灯。
编辑:董非
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