深港互动是前海金融创新主线
发布时间：2014-08-27来源：南方日报作者：
巴曙松认为，香港面对内地庞大市场，曾到处寻求合作，但评估发现，合作效益最大的还是跟珠三角及深圳。陈志武表示，在互联网时代，全球金融中心正逐步进入“赢者通吃”时代，但前海在很多领域里仍然大有作为。
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前海与港互动明显多于上海
对于深圳前海和香港中环的竞合，巴曙松表示，在相当一部分香港的金融从业者看来，前海是对中环功能的一个分流，所以初期会有一定的观望心态。
对于前海和上海自贸区等的比较和优势，陈志武表示，作为企业，它选择来前海还是上海会看哪一个地方在制度套利的方面提供的空间最大，“这些公司最想到中国这边来发行基金产品，通过募集人民币的资金，然后把这些人民币的资金募集后投资到国外不同的金融投资品里面”，而这个时候一个很实际的问题就是，人民币资金怎么样可以从在岸转移到离岸，这是一个很实质性的问题。陈志武表示，这方面，包括前海和上海自贸区，每个地方的政策都还不是很清楚，大多数的基金公司仍处于观望的状态。
对于前海和上海自贸区与香港的互动的异同，巴曙松表示前海很重要的特点是它实际上已经和香港有非常密切的互动了，因为地理上毗邻，前海和香港的互动有有形的、无形的，透明的和半透明的。
对于前海金融业未纳入税收优惠，巴曙松则表示，如果金融业仅仅靠税收来吸引产业的话将很难获得一个可持续的发展地位，“通过特定的、不可复制的单一的优惠政策，把资源堆在一个地方，只会人造出一个优先发展的区域来，如果只是税收优惠就只会让企业改变一下注册地，迁到前海来，这并没有什么意义。”巴曙松认为，现在前海、上海的政策很强调“可复制”，即一个地方可行后其他地方可以接着学，而不是单纯税收优惠。
巴曙松建议，前海可以开辟一些深港金融市场连通的通道，“一个通道带来的业务、盈利将远远会高于税收带来的”。
编辑：邓雪婷
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