大师聚前海 携手谋未来
发布时间：2014-06-27来源：深圳特区报作者：
此次受聘的15名委员，具有丰富的专业经验和广阔的国际视野，是前海城市规划和开发建设不可多得的思想库、智囊团。
杨东援：打出现代化交通服务形象
上海市交通工程学会副理事长、建设部交通工程技术中心副主任、同济大学分中心主任、教授、博士生导师杨东援认为，前海应减少对小汽车的依赖性。
前海要对整个地区机动性的发展过程进行很好的管理。前海规划围绕轨道、公共交通、慢行等做了一系列安排。但是，轨道建设需要很长的时间，而城市发展很快。这是一个挑战。
机动性管理要突破现在的规范和标准。现在的道路规划 “以车为本”。前海的街道要从功能上做些梳理。前海的轨道网规划，对于外部交通做得很好，且符合前海定位。但中循环、小循环，还要更加细致。不能只有路而没有街。前海是现代高端服务业合作区。一个高端岗位可带来5至6个中低端岗位。应考虑中低端人群的活动。
地下空间开发要进行适当控制。地下空间交通的量不宜过大。对人流特别集中的地方，设计时要做人流仿真。
前海作为现代服务业的合作区，要打出现代化交通服务的形象，充分体现服务理念。
编辑：邓雪婷
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