人大代表麦庆泉:前海扩容 打造世界级湾区
发布时间：2014-03-03来源：深圳商报作者：钱飞鸣 屈宏伟
全国人大代表麦庆泉表示今年两会准备提交建议，提出以前海为核心平台，整合深圳西部大铲湾港区、深圳机场大空港区，构建新型自贸区。
修跨海隧道理顺港城关系
“这个方案，可以盘活大铲湾港区，激活大空港区，使前海实现产业扩容。对于南山区的普通市民来说，这也是一个缓解城市病影响的机会。假如不改，前海中心区少不了昼夜穿行的货柜车。”在麦庆泉看来，前海新型自贸区在某种意义上也是一个民生工程。
国际港口离不开一定规模的配套区域，但目前西部港区的堆场、仓库等配套区域都集中在前海合作区所在的妈湾片区，在空间上完全重叠。南山区城市化程度很高，在南山半岛重新布局西部港配套区已无可能。不尽快解决“港城矛盾”，很可能形成前海开发受阻、港口发展受制、百姓生活受扰的“三输”局面。
麦庆泉在综合各方意见后提出，能否统筹规划前海自贸区，修建一条妈湾跨海隧道连接前海和大铲湾，从而形成港城空间错位的新格局。西部港区堆场置换至大铲湾后，目前在月亮湾大道的货柜车则可通过隧道从地下穿越前海，在大铲湾连接沿江、广深、机荷高速后在外围疏散。他认为：“目前，西部港口布局是向北深入城市内部，调整后则向西沿珠江航道布局，城市和港口不再交错在一起，两者之间的空间关系由此重构实现优化。”
编辑：邓雪婷
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