发布时间:2015-09-22来源:深圳南山网作者:曹文丽
规划建设处主任申明霞向记者介绍:“前海交通规划投入了大量的资金,在规划上以人性化的慢行系统为主,12条轨道交通、交通稳静化发展、功能与景观结合的桥梁和地上、地下一体化等系统让前海更具魅力,在轨道建设的缓冲期,会有39处公交首末站的常规公交系统,连通轨道站点周边200米范围内的所有建筑。另外,为了缓解一般公交站点人们等待的焦急情绪,前海公交系统将会设置充足的等候座位,公交会有专门站台和导向措施让乘客有序排队上车。”
座谈会最后,交通中心的杨宇星副总工程师介绍了前海交通规划的五个亮点:
1.轨道密度大;
2.轨道未建成前,借鉴香港中环小巴,布局了39条公交首末站;
3.把公交引到地下,释放了路面系统压力;
4.细密路网;
5.空中、地面、地下三层人行系统,提高步行舒适度。
编辑:易晓春
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