在前海尝试深港合作“前台后店”新模式
发布时间：2014-10-15来源：深圳特区报作者：
叶嘉安教授是世界著名的规划专家，曾参与深圳早期的规划，作为前海合作区咨询委员会委员，他十分关心前海的规划建设。
前海与香港是“前台后店”关系
香港服务业发达，占比高达到93%。前海定位为发展包括金融、物流、信息、科技在内的现代服务业。那么，前海在深港融合中可以发挥怎样的作用呢？
叶嘉安表示，过去30年，深港合作基本上是“前店后厂”的模式，香港依托国际化城市的优势，将包括深圳在内的内地工业产品推广到海外。本世纪初期，海外市场发生了巨大变化，欧美的市场逐渐衰退，中国经济则越来越强大，内需持续旺盛。因此，新时期香港与深圳的合作模式，不能再是“前店后厂”，而应是“前台后店”模式。“后店”就是保留香港现代服务业的店，但是接内地生意的服务“前台”则放在深圳前海。深港合作，大家要互补，互相发挥自己的优势。深圳的优势是内联，香港的优势是外联，以及专业而有国际视野的专业服务。这样做有两个好处，一是可以接近内地日益庞大的内需市场。二是可以发挥香港对海外市场经验及法律、会计等专业和人才的优势，为内地企业尤其是想打进国际市场的企业服务。
叶嘉安解释说，香港的企业多是中小型企业，许多企业在北京、上海开有分店。要想实现和香港的“前台后店”模式，前海当务之急是增强国内企业和总部经济的凝聚力。“前海做好了，发展起来了，成了国内企业总部集聚地和南方的金融中心，香港的企业自然就会过来，不再舍近求远，跑到北京、上海去做生意。”
编辑：邓雪婷
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