发展前海跨境双向证券业务
发布时间：2014-01-26来源：深圳商报作者：陈晓薇
龚永德委员在发言。
城市国际化要有“四个一”
安永中国主席、大中华首席合伙人吴港平委员，从软硬实力建设的角度为深圳的国际化献策。
“对于城市国际化，我认为要有一个身份，一个行动，一个拥抱和一个概念。”吴港平说，“一个身份”是城市的身份，要有一个独特的定位；“一个行动”是创新，科技、节能减排、城市和企业管理，都需要创新的理念；“一个拥抱”是拥抱数码科技；“一个概念”是以人为本，人是一个地方最重要的资产，企业如是，城市如是，国际化城市更加如是，从人的角度考虑，国际化城市规划自然水到渠成。
空气污染或“逼”走高端人才
生态建设是很多港澳委员共同关心的话题。“空气污染是城市国际化必须处理的问题。”吴港平委员讲了一个例子，2010年一项调查显示，每4个香港人就有1个，因为长期空气污染而考虑离开香港。更严重的是，学历越高，收入越高的人越倾向离开。
深圳玛莎国际健康美容管理集团总裁区绮文委员提到，去年11月8日香港垃圾场火灾污染深圳空气事件表明，深港应联手环保和治理跨境污染。此外，深圳在治理雾霾过程中，要大力推广使用天然气、太阳能等清洁能源，要把政府补贴污染治理的费用，用于鼓励和奖励市民的低碳行动。
增设下沉式通道治堵
香港光阳集团总裁江学院委员认为，目前深圳交通拥堵的原因除了车辆剧增之外，道路、交通灯、单双行线等的规划设计不尽科学合理，也是主要原因之一。
为改变规划设计方面的存在的问题，他建议在我市中心城区的部分主干道交叉口处，采用下沉式通道。如红岭路、上步路、宝安路、华富路等，自北向南穿越笋岗路、红荔路、深南路等主干道时，均改建为下沉式通道，即在交叉口处，将原来的路面下沉几米。而笋岗路、红荔路、深南路等东西向主干道，在与红岭路、上步路、宝安路、华富路等交叉时，将原来的路面相应地抬高几米，这样，在这些主干道的交叉口处形成简易、微型的“小立交”。这种“小立交”投资小、工程不大、施工难度相对较小，对市容环境产生的影响也不大，却可大大提高车辆的通行效率。
编辑：邓雪婷
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