前海再传好消息！11号桥桥梁结构工程提前半年进场

发布时间：2016-12-22来源：深圳工务署作者：深圳工务署

前海

又传来好消息！！！

近日，前海双界河水廊道项目提前完成了地铁1号线车辆段右出入线保护施工，为11号景观桥项目桥梁工程提前半年进场施工创造了有利条件。

前海市政III标双界河水廊道位于深圳市前海片区的最北端，东起月湾河，自东向西汇入前海湾，是宝安区与前海片区的分界线。该工程总长约1.69公里，预计2018年上半年完工。

11号景观桥又名梦海双界河桥，位于梦海大道上，连接宝安、前海片区，是规划跨双界河的三座景观桥梁之一，桥梁全桥长80米，宽53米，双向8车道设计。该项目已于今年9月底开始进行道路改造施工，预计2018年底竣工。

▼双界河水廊道和11号景观桥项目涉及地铁保护施工区域示意图

双界河水廊道项目范围内涉及到4条地铁运营线路的保护，其中有3条线路（地铁5号线、1号线和车辆段左出入线）横穿河底（上图绿色虚线）， 1条线路（车辆段右出入线）平行河道，位于左岸岸坡下（上图黑色粗线）。4条地铁线路距河底（或坡面）的埋深最小仅为2.9米，最大不过6米。

由于埋深较浅，在地铁结构上方的河道进行开挖卸载时极易导致地铁结构出现上浮变形，进而影响到 地铁结构的安全；而且，前海11号景观桥上跨双界河水廊道，两项目施工区域交叉重叠，如何保障地铁运营安全，避免交叉施工对地铁结构产生不利影响是项目建设需解决的 首要难题。

▲▼项目地铁1号线车辆段右出入线保护施工

考虑到两项目的工期要求，工务署组织各参建单位，围绕如何有效地控制地铁结构变形和确保地铁运营安全进行了多次研究探讨，对方案 进行优化，施工单位上海市基础工程集团有限公司不惜加大人力物力投入，迎难而上， 最终克服困难，使得整个地铁右出入线的保护施工提前完工，也为11号景观桥桥梁工程提前半年进场施工创造了有利条件，同时为双界河水廊道项目剩余的地铁保护施工和11号景观桥项目的地铁保护施工提供了宝贵经验。

 

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编辑：何畅

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