田夫常委陪同省自贸办领导调研前海

发布时间：2016-11-09来源：深圳新闻网作者：易晓春

在建的前海深港基金小镇全景

深圳新闻网前海讯（记者 易晓春）11月9日上午，深圳市委常委、前海蛇口自贸片区管委会主任田夫陪同广东省商务厅党组成员、省自贸办主任曹达华一行，分别调研了前海基金小镇、二号冷站、平南铁路深圳西站以南段拆除起始点、妈湾片区国有储备土地清理现场、地铁5号线南延线土地整备现场、铲湾渠土地整备现场等各处工程项目，一方面听取相关部门负责人的情况汇报，另一方面现场解决问题，督促各部门统筹规划，加快落实，尽快改善前海交通环境，提升前海的整体开放形象。

前海蛇口自贸片区管委会副主任、前海管理局局长杜鹏陪同调研，深圳市规划国土委、市轨道办、市地铁集团以及前海管理局相关处室、下属公司的有关负责人参加了调研活动。

田夫常委一行调研前海深港基金小镇

在前海深港基金小镇施工现场，前海管理局局长助理、前海金控董事长李强介绍了该公司与深圳地铁集团联手打造“小空间大战略”财富精英品质小镇的目标和实施步骤，并实地讲解了基金小镇的平面布局和功能分区。田夫常委一行对该项目给予肯定，并指出，前海深港基金小镇是国内第一个位于自贸区内的基金小镇，不是一个简单的会所，而是生态链完整、所有要素齐全的财富管理中心，必须保证施工质量，满足客户办公和生活居住的各项需求，确保明年7月1日正式完工。

 

田夫常委一行现场考察地下二号冷站

在前海制冷中心地下二号冷站现场，施工单位负责人介绍了前海在区域集中供冷系统上的创新和突破，指出集中式冰蓄冷站是当今世界中央商务区空调发展的主流方向，通过集约化的供冷模式，不仅可以减少空调系统的装机容量，而且有利于减少对土地等资源的占用，集高效、节能、环保等众多优点于一身。前海规划共有10个冷站，二号冷站是即将完工的第一个，已经具备向前海卓越金融中心一期供冷的条件。待10个冷战全部投入使用后，将成为国内最大规模的集中供冷系统，预计每年可节约2亿度电。

前海集中式冰蓄冷站

在平南铁路深圳西站以南段，拆迁工作正在紧张有序地进行中。西丽以南段平南铁路一直以来是制约前海蛇口自贸片区建设开发的瓶颈问题，今年9月1日正式开拆，“拦路虎”问题终于得以解决。田夫表示，相关部门要进一步明确责任、倒排工期，全力推动平南铁路各项改造工作顺利实施，要借铁路拆除的契机，改善前海的交通瓶颈问题，形成良好的交通环境，要与南山区的绿化和城市建设整体形象接轨。特别是前海合作区人员车辆目前主要以鲤鱼门一个通道为进出口，随着铁路拆迁，要进行有规划地改造扩建，设置多个通道以满足日益增长的交通往来问题。

记者跟随调研时看到，备受外界关注的前海土地整备如今也加快了速度。在妈湾片区国有储备土地清理现场、地铁5号线南延线土地整备现场以及铲湾渠土地整备现场，田夫要求，要进一步加快前海土地整备和土地注入工作，推进前海土地开发建设，为全面加速推动自贸区开发建设提供有力保障。

编辑：易晓春

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