妈湾跨海通道最快2021年底建成 前海居民叫好

发布时间：2015-03-26来源：蛇口消息报作者：

3月24日，深圳首条海底隧道——妈湾跨海通道有望年底动工的消息，又一次牵动了市民的神经。特别是对南山前海和宝安的市民来说，对妈湾跨海通道各有态度，有喜有忧。

南山居民：月亮湾大道有望变清静

据了解，南山前海的居民，特别是月亮湾大道沿线的居民基本上都对妈湾跨海通道叫好。

地处月亮湾大道中海阳光棕榈园小区居民谢女士，是妈湾跨海通道的坚定支持者。她说，“我希望妈湾跨海通道尽快建，月亮湾大道上每天货柜车川流不息，晚上还经常鸣笛，我们都被折磨得神经衰弱了。跨海通道建了，月亮湾大道有望限行货柜车，我支持！”

前海花园三期的张女士也认为，妈湾跨海通道建好后，西部港区的货柜车直接经由跨海通道去沿江高速，这样月亮湾大道沿线就清静了。

在前海海运大厦某企业负责人杨先生说，前海纳入自贸区，必将有更大的发展。目前，前海妈湾片区每天货柜车往来不断，不仅影响交通，也影响整个片区的环境，每次客户到公司考察，都说这里的环境不好，“如果妈湾跨海通道建好了，大量货柜车直接由妈湾大道进入隧道，整个前海妈湾片区的环境和交通就能改善很多，有利于前海的更好发展。”

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宝安居民：盼107国道禁限大货车

    记者了解到，修建妈湾跨海通道，也引起了宝安西乡、碧海片区部分居民的反对。他们认为，将来每天几万辆货柜车经妈湾跨海大道通行，集中于大铲湾港区，会给西乡、碧海片区带来严重的交通、环境影响，产生废气污染。

但住在宝安中心区的董先生认为，妈湾跨海通道将来与深中通道直接相连，并将成为南沙连接线，有利于货柜车快速通行。“车速快了，不产生交通拥堵，影响就不大。最怕的是交通拥堵引起连锁反应。”

在西乡富通城小区附近上班的梁女士认为，跨海通道建设后，有利于减轻货柜车对宝安中心城区的影响。“现在西部港区出来的货柜车，都是走107国道驶往珠三角各地。多年来我们一直呼吁107国道限行大货车，但由于没有别的道路，居民只能忍受着。如果跨海隧道建好了，107国道就有望禁限大货车了，到时居民才真正受益了。”

据悉，妈湾跨海通道工程计划于今年年底开工，但由于施工难度大、不确定因素多，开工时间有可能推迟到明年初。如施工进展顺利，预计最快2021年底建成。

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背景链接

跨海通道将建成南沙连接线

今年1月21日至22日，前海举行首届前海地下空间与城市发展研讨会。研讨会上，对妈湾跨海通道等前海的地下交通系统进行了讨论和分析。妈湾跨海通道将建设于月亮湾大道至沿江高速大铲湾收费站间，全长约7.2公里，其中海底隧道长约1.3公里。

据了解，妈湾跨海通道建成后主要承担南山港区对外疏港交通功能，兼顾承担妈湾、赤湾等片区与大铲湾片区之间的客运交通联系。前海管理局副局长何子军在接受媒体采访时表示，妈湾跨海通道除了缓解月亮湾大道的通行压力之外，同时作为深圳中山跨江通道中近7公里的海底隧道的一部分，将建设成为南沙连接线，建成后可改善珠江口东西两岸的通行速度。

编辑：易晓春

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